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中国汽车业复工复产 按下“快进键”

作者: 编辑: 浏览次数: 1 来源: 发布日期: 2020.05.07
信息摘要:
       作为全球汽车产业链中的重要一环,中国汽车市场的复工复产早在2月底就已经开始,目前国内主要汽车生产基地的复工率已经超过99%。中…

       作为全球汽车产业链中的重要一环,中国汽车市场的复工复产早在2月底就已经开始,目前国内主要汽车生产基地的复工率已经超过99%。中国市场的逐步恢复也正在为全球汽车市场的复苏注入积极的力量。

       长安汽车的生产线,目前的复工率已经达到了95%。为了保证二季度的整车生产,从2月份开始,企业已经开始加大进口汽车零部件的采购量,同时也在追踪海外供应商的最新生产情况。长安汽车常务副总裁 袁明学:我们有208个供应商、2173个零件,目前在海外23个国家和地区。对零部件,特别是核心零部件,今后可能得做两手准备,一方面从海外进口,另一方面扶持国内的重点企业、重点零部件供应商。

       制造一辆整车涉及几百家供应商、上万个零部件。在抗击疫情的关键时期,能让一辆辆车下线,确实不是一件容易的事。

      浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福表示,他们正在积极地带动上下游产业链,协同复工复产,目前终端销售系统已基本复工,销量也逐步回升。

       截至4月23日,我国23家汽车企业集团主要生产基地复工率达到99.5%,员工返岗率88.2%。为减轻疫情对车市的影响,国家同样在行动。3月31日,国务院出台延长新能源汽车购置补贴和免征购置税2年、支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车、降低二手车经销企业销售旧车增值税税率等三项措施;

       4月7日,中国新能源汽车企业“准入”规则宣布“解封”, 降低了新能源汽车的准入“门槛”等一系列政策。4月29日,相关措施进一步落实,国家发改委等11部门联合发文,在3月底中央鼓励汽车消费措施的基础上,五大利好措施再度“力挺”汽车消费市场。

       中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示,中国汽车行业复工复产已经取得阶段性的成效,在各项积极的政策鼓励下,市场也有了一定程度的恢复,对全球产业链来说也是一个拉动。

       苏州亚博官网早在二月复工之初,防控工作就落到了实处,积极开展复工生产,为中国经济的快速复苏贡献自己的应尽之力。

文章来源:新浪财经,由亚博官网编辑。

 

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2017-10-11

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